根据日本媒体的报道，在6月7日至8日的这两天间，日本海上自卫队派出了巡逻机，试图对中国的山东号航空母舰进行侦查时，遭到了中国海军歼-15舰载机的拦截，令人震惊的是，双方的距离一度缩短至仅45米。这一惊险的近距离接触令日方机组人员心有余悸，随后，日本内阁官房长官林芳正对此表示担忧，并呼吁中国方面采取措施防止此类事件再次发生。
对于中国人民解放军在公海上的航行行为，完全是其合法权利，而日本的挑衅行为非但没有好心，反而令人质疑其动机。中方出动舰载机驱离日本巡逻机，完全是合乎情理的举措。近年来，中国海军在维护海洋权益方面采取了越来越多的驱赶行动，其战术与战法日渐成熟，驱赶的对象不仅包括日本，甚至涉及美国、澳大利亚、加拿大、新西兰等多个国家。45米的距离实际上只是一种例证，距离更近、更刺激的场面屡见不鲜。
此次事件的核心并不在歼-15与日本巡逻机之间的实际距离，而在于日本对其自身身份的认知显然存在严重缺失。作为二战后的战败国，日本派出海上巡逻机试图监视一个战胜国、又是联合国安理会常任理事国的航母，实在是不知天高地厚。如果解放军在这种情况下将日本巡逻机驱离甚至击落，这也完全可以被视为符合联合国宪章，因为这显示了日本恢复军国主义的潜在危险信号。
在日本方面呼吁今后不再发生类似事件的同时，他们也应思考中方该如何做出回应。难道真的是希望中方援引联合国宪章第107条来处理此事？
展开剩余66%自石破茂内阁上台以来，对中日关系的处理总体上表现得相对理智。在美国试图通过惩罚性关税对中、日、韩施压的背景下，石破茂领导的内阁似乎采取了与中国加强合作的方式。然而，在海空事务上，为何石破茂不能要求日本自卫队采取更加理性的态度呢？
这一问题涉及到日本法律体系的一个明显漏洞。从内阁到国会的各个机构中，并没有一个拥有合法权力来指挥日本自卫队进行军事行动，这一指挥权实际上掌握在美国手中。这就形成了一种奇特的现象：日本自卫队的行动并非由内阁决定，而是被迫接受美国的指挥，而美国又不需要对相应的后果承担法律责任。这种奇怪的机制显然为美国提供了行动的自由，却让日本滋生了诸多隐患。
在这种背景下，无论解放军对日本自卫队的飞机或舰艇采取何种强硬措施，日方都很难作出正常的反应，而美国也没有义务为日本的窘境负责。
日本对歼-15拦截事件的广泛炒作，可能另有深意。如今，解放军的海空力量日益增强，日本早已放弃了与之竞争的想法。从海上自卫队和航空自卫队的建设计划可以看出，它们主要集中于保护海上交通线和应对反导任务。而日本显然没有能力也不敢在航空母舰的建造上与中国抗衡。然而，美国近期不断强调伙伴关系，试图让日本在对华问题上发挥更多作用。对于这种“请你上”的要求，日本当然清楚其后果。因此，此次日本高调宣传近距离接触45米，实际上是一种向美国示警的行为，表明他们虽已发现辽宁号航母编队的踪迹，却遭到坚决拦截，再无进一步行动的可能，最希望美国出手。
长久以来，日本航空自卫队一直在监视解放军海军，每当解放军通过第一岛链时，日本的巡逻机便随之跟踪拍摄，因此被戏称为“海军御用摄影师”。以往，解放军较少对这种跟踪行动采取措施，因为水面舰艇通常无能为力拦截空中飞机。但此次中方出动了两艘航空母舰，配备了足够的舰载机来有效遏制日本的监视行为。未来，对于这个海军编队，日本海自若想进行拍摄，或许面临的将是不小的挑战。
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